با وجود تلاش‌ها و هزینه‌های هنگفت صرف شده برای آموزش، ایمنی راننده همچنان چالشی برای بسیاری از شرکت‌ها است. به گفته‌ی شورای ملی ایمنی، مرگ‌ومیر وسایل نقلیه‌ی موتوری در ایالات متحده، اخیرا افزایش یافته است. در انتاریوی کانادا، تصادفات وسایل نقلیه‌ی تجاری، بالاترین میزان در 20 سال گذشته را تجربه کرده است و سرعت غیرمجاز به عنوان عامل اصلی این فاجعه است.
در این متن از مجله‌ی دلفین، در نظر داریم نقش ردیاب خودرو و گزارشاتی که می‌تواند افزایش ایمنی رانندگان را به همراه داشته باشد، بررسی کنیم. با ما همراه باشید.
افزایش ایمنی در مسیر جاده‌ها با ردیاب خودرو و گزارشات آن
چند تن از متخصصان حوزه‌ی مدیریت ناوگان دنیا، دیدگاه‌هایی را در مورد اینکه چگونه مدیران می‌توانند ایمنی ناوگان را بهبود ببخشند، به اشتراک گذاشتند. این گروه شامل شری کالکینز (Sherry Culkins)، هدر کارلتون (Heather Carlton)، کری کارتر (Carrie Carter)، سوزان میلر (Susan Miller) و استفانی وولکر (Stephanie Walker) از Geotab می‌شود.
به‌روز کردن خط‌مشی ایمنی رانندگان به طور منظم
سوزان میلر معتقد است که داشتن یک خط‌مشی، از اهمیت زیادی برخوردار است. حال باید این خط‌مشی به‌روز شده باشد، تمامی پارامترهایش به وضوح تعریف شده باشند و در نهایت اینکه کل شرکت به‌راحتی بتوانند درکش کرده و به آن دسترسی داشته باشند. میلر می‌گوید: «امروز تنها کاری که یک کسب‌وکار می‌تواند برای افزایش ایمنی رانندگان خودرو و ناوگان انجام دهد، اجرای یک سیاست قوی است که واجد شرایط بودن راننده را تعریف می‌کند و شامل یک برنامه‌ی ایمنی دقیق است. خط‌مشی ایمنی رانندگان و ناوگان باید دارای شاخص‌های عملکردی واضح، قابل نظارت و اندازه‌گیری باشد.»
به عنوان مثال، برقراری ارتباط دوطرفه با رانندگان و بازنویسی قوانین برای کاهش حواس‌پرتی آن‌ها در دورانی که استفاده از تلفن‌ها و ساعت‌های هوشمند در حین رانندگی بسیار زیاد شده است، در خط‌مشی شرکت بسیار مهم است. برای تاثیر بیشتر، گزارشات استثنایی را می‌توان با آموزش راننده ترکیب کرد.
دنبال کردن میزان پیشرفت با نرم‌افزار مدیریت ناوگان
شری کالکینز، به قدرت سامانه‌ی ردیابی برای افزایش ایمنی رانندگان خودرو اشاره می‌کند. کالکینز می‌گوید: «از کارت‌های امتیازبندی رانندگان که نرم‌افزار در اختیارتان قرار می‌دهد، استفاده کنید. سعی کنید خط‌مشی‌ها را با رانندگان در میان بگذارید. به خاطر داشته باشید که هیچ‌کس دوست ندارد در انتهای لیست باشد، به همین دلیل نهایت تلاش خود را می‌کند که در گزارشات بعدی عملکرد خود را بهبود ببخشید.»
کارت امتیازبندی رانندگان مشخص می‌کند که کدام رانندگان به آموزش بیشتر و بهبود رفتار راننده نیاز دارند. کالکینز می‌گوید: «زمانی که رانندگان بدانند تحت نظر هستند و عملکرد آن‌ها بررسی می‌شود، سعی می‌کنند دقت خود را بالا ببرند. همین موضوع رانندگی خشن را کاهش داده و جاده‌ها را ایمن می‌کند.»
کری کارتر می‌گوید: «بهترین راه برای شروع این است که اهداف خود را مشخص کنید و سپس عملکرد را پیگیری کنید. اگر نمی‌دانید رانندگان چه عملکردی دارند، نمی‌توانید جاده‌ها را ایمن‌تر کنید یا به نتیجه‌ی دلخواه خود برسید.» کارتر معتقد است یک مدیر باید بتواند آنچه را که می‌خواهد مدیریت کند، ابتدا با مقیاس‌های درست اندازه‌گیری کند.
این مطلب برایتان مفید خواهد بود:
تحلیل عملکرد رانندگان با بررسی وضعیت کمربند ایمنی
یک گزارش ساده از وضعیت کمربند ایمنی نشان می‌دهد کسانی که کمربند ایمنی خود را نبسته‌اند، در صدر رانندگان پرخطر هستند؛ پس گوشزد به آن‌ها می‌تواند جانشان را نجات دهد. هدر کارلتون می‌گوید: «اگر بتوانیم شرایطی را ایجاد کنیم که در لحظه با رانندگان ارتباط دوطرفه داشته و مکالمه صورت گیرد، راننده بلافاصله رفتار خود را اصلاح کرده و این‌گونه درمان پس از حادثه نیاز نیست.»
مدیران می توانند این گزارش را به‌صورت روزانه، هفتگی یا ماهانه دریافت کنند. میلر خاطر نشان می‌کند که گزارش کمربند ایمنی در عین پیش پا افتاده بودن، موضوع مهمی را به مدیران یادآوری می‌کند. این شاخص نشان می‌دهد که رانندگان وقتی موضوع به این کوچکی را نادیده می‌گیرند، پس قابلیت این را دارند که موضوعات حیاتی‌تر را نیز فراموش کرده و به‌راحتی از آن بگذرند.
آموزش، مرحله‌ای که هیچ‌گاه نباید فراموش شود.
آموزش و بازآموزی درباره‌ی اصول رانندگی ایمن نیز ضروری است. استفانی وولکر می‌گوید: «واقعیت‌های رانندگی تهاجمی را به رانندگان بیاموزید. به رانندگان بگویید، زمانی‌که چشمان، چند ثانیه از جاده دور هستند، وسیله‌ی نقلیه چقدر مسافت را طی می‌کند. بهتر است این را بدانند، زمانی‌که با سرعت 55 مایل بر ساعت در جاده‌ای در حال حرکت هستند و برای خواندن یک پیام یک خطی، گوشی خود را در دست می‌گیرند، دقیقا مثل این است که طول یک زمین فوتبال را با چشمانی بسته طی کرده‌اند. در این مدت، چقدر احتمال رخ دادن اتفاق وجود دارد؟»
این مطلب برایتان مفید خواهد بود:
چهار عمل خطرناک در رانندگی و کنترل رانندگان با استفاده از ردیاب خودرو
یافتن بهترین شیوه با بازنگری مستمر قوانین ایمنی ناوگان
اگر تصادفی رخ دهد، چه آموخته‌هایی را می‌توان در برنامه‌ی افزایش ایمنی رانندگان خودرو گنجاند تا به بهبود آن و جلوگیری از برخوردهای بعدی کمک کند؟ به عنوان مثال، اگر رانندگان در ساعات خاصی از روز دچار خواب‌آلودگی می‌شوند و تصادفات را رقم می‌زنند، می‌توان ماموریت‌ها را به‌گونه‌ای طراحی کرد که در آن زمان قرار نگیرند. در برخی موارد نیز این راننده نیست که باعث تصادف می‌شود، نوع خودرو و برخی مشکلات فنی آن است که این حوادث را به دنبال دارد. پس تجربیات کسب شده از هر اتفاقی، می‌تواند ما را در مدیریت موارد بعدی یاری کند.
طراحی بازی در این مسیر را فراموش نکنید.
با یک برنامه‌ی گیمیفیکیشن که به سیستم مدیریت ناوگان شما متصل است، رانندگان را تشویق کنید و به آن‌ها پاداش دهید. با دادن دسترسی به رانندگان برای دیدن داشبورد خود و همچنین بازخورد مداوم، به توانمند شدن آن‌ها کمک کنید. دستاوردها یا امتیاز‌ها می‌توانند انگیزه‌ی پیشرفت در رسیدن به اهداف را ایجاد کنند.
اشتراک‌گذاری نکات ایمنی با راننده
هزینه‌ی تصادف خودرو برای کارفرمایان بسیار زیاد است. طبق گزارش وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده در سال گذشته، تصادفات 242 میلیارد دلار به اقتصاد خسارت وارد کرده است. به همین دلیل است که مدیران ناوگان، سهم مهمی در بهبود ایمنی و کمک به تغییر این آمار دارند. تیم خود را با فرآیندها آشنا کنید و از آن‌ها بخواهید در تحلیل گزارشات، شما را یاری کنند. سعی کنید از بین رانندگان نیز در تیم خود عضوی داشته باشید.
8 پارامتر مهم در افزایش ایمنی رانندگان خودرو
ابتدا باید به این سوال پاسخ داد که چرا بحث ایمنی راننده بسیار مهم است؟
به این دلیل که رانندگان در خط مقدم هستند و کالاهای ضروری را به مشتریان تحویل می‌دهند. جاده محل کار روزانه‌ی آن‌هاست، بنابراین فرصتی دارند تا تاثیر واقعی بر ایمنی جاده بگذارند. دستیابی به هدف شرکت شما برای کاهش برخورد یا افزایش امتیازات ایمنی، تنها با مشارکت آن‌ها می‌تواند اتفاق بیفتد.
1. امکان مکالمه از راه دور
اگر ناوگان شما در زمینه ارتباطات از راه دور تازه کار است، ایجاد مکالمه‌ی دوطرفه بدون نیاز به تماس تلفنی، پیشنهاد خوبی می‌باشد. این موضوع، فضایی را برای رانندگان باز می‌کند تا سوالاتی را به‌راحتی بپرسند و از تمامی جزئیات، شما را با خبر کنند.
2. بازرسی منظم خودرو
باید رانندگان را قانع کنید که بازرسی خودرو، قبل از سفر، در حین سفر و پس از آن، برای کنترل رانندگان نیست، بلکه این موضوع ایمنی آن‌ها را افزایش می‌دهد.
3. بررسی قوانین مربوط به حین رانندگی
به رانندگان گوشزد کنید که در حین رانندگی نباید با تلفن همراه خود صحبت کنند، اجازه‌ی نوشیدن مشروبات الکلی ندارند و نباید وعده‌ی غذایی خود را پشت فرمان میل کنند. قوانینی از این دست را برای رانندگان ارسال کرده و آن‌ها را کنترل کنید.
4. در نظر گرفتن تغییرات آب‌وهوایی
راهکارهایی که رانندگان می‌توانند با آن مشکلات آب‌وهوایی را مدیریت کنند، پیدا کنید. به عنوان مثال، از آن‌ها بخواهید زمان ایجاد طوفان و کولاک، متوقف شده و اجازه دهند تا هوا کمی ایدئال شود.
5. پشتیبانی دائمی رانندگان
حتما یک کاربر برای پاسخگویی دائمی به رانندگان در شرکت در نظر بگیرید. این کار باعث می‌شود رانندگان در صورت بروز هر مشکلی، بلافاصله بتوانند با شما تماس گرفته و راهکار دریافت کنند.
6. کنترل سلامت روان رانندگان
بر اساس گزارش Safe Harbor Consulting، رانندگان حرفه‌ای کامیون با چالش‌های خاصی برای سلامت روان خود مواجه هستند. مواردی مانند شیفت‌های کاری طولانی، اختلال در خواب، گوشه‌گیری و فشار برای تحویل به‌موقع. به عنوان یک مدیر، نحوه‌ی مدیریت استرس و اضطراب در محل کار و منابع سلامت روان را در نظر بگیرید.
7. ایمنی ناوگان خودرویی
یکی از راه‌های حفظ ایمنی رانندگان، سلامت خودرو است. شما باید سرویس‌های خودرو را با برنامه‌ریزی مشخص انجام دهید.
8. نصب دوربین در خودرو
دوربین‌ها بهتر از هر وسیله‌ی دیگری می‌توانند وقایع را ثبت کنند. شما می‌توانید دوربین‌هایی را در خودرو نصب کنید که بتوانند وقایع بیرون و داخل خودرو را ثبت کنند.
در نهایت اینکه
زمان رانندگی، مهم‌ترین دقایقی است که یک راننده در طول روز یا شب سپری می‌کند. اشتراک‌گذاریِ بهترین شیوه‌های ایجاد ایمنی جاده و راننده، می‌تواند به خانواده‌ی رانندگان کمک کند تا با خیال راحت‌تری به شغل همسر یا والدین خود فکر کنند. سامانه‌ی مدیریت ناوگان و ردیابی خودرو، امکان مانیتورینگ از راه دور راه فراهم می‌کند. همین موضوع، باعث فراهم شدن شرایطی می‌شود که خانواده‌ها و مدیران، از شرایط لحظه‌ای رانندگان آگاه باشند.
