امروزه با گران شدن بنزین و سهمیهبندی آن، مدیریت سوخت مصرفی و اختصاص عادلانه به ناوگان خودرویی به یکی از چالش برانگیزترین موضوعات سازمانی مبدل شده است و این موضوع در شهرداریها به عنوان سازمانهایی که خودرو مهمترین عنصر سازندهی آنهاست، بیشتر به چشم میخورد.
از همین رو کاهش هزینهها در شهرداریها همواره نیازمند راهکارهای بلند مدت است. سرقت سوخت توسط برخی رانندگان، کارکرد درجا و مصرف بیش از حد سوخت، طی کردن مسافتهای غیر ماموریتی، استفاده شخصی از ناوگان خودرویی و در نهایت عدم نگهداری و تعمیرات به موقع خودرو از جمله مواردی هستند که هزینههای شهرداریها را افزایش میدهند.
در این متن از وبلاگ دلفین در نظر داریم هر یک از موارد عنوان شده را بررسی کرده و نقش ردیاب خودرو در مدیریت خودروهای شهرداری و بهبود این روندها را واشکافی کنیم. با ما همراه باشید.
کاهش سرقت سوخت در شهرداریها با استفاده از ردیاب خودرو
یکی از چالشهای سازمانها از جمله شهرداریها، سرقت سوخت توسط رانندگان است. به عبارتی به این دلیل که اراده سوخت به رانندگان با توجه به گزارشات ارائه شده توسط خود آنها، ارائه میشود، سرقت سوخت به راحتی اتفاق افتاده و قابل رهگیری نیست.
در واقع به دلیل تفاوت قیمت سوخت آزاد و دولتی، بسیاری از رانندگان با دریافت سوخت اضافی با قیمت دولتی و فروش آن با قیمت کمتر از آزاد و بیشتر از بهای دولتی، اقدام به سرقت سوخت از سازمانها میکنند.
تا پیش از این، هیچ ابزاری برای کنترل این روند وجود نداشت. اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی و روی کار آمدن سختافزارهایی چون ردیاب خودرویی با قابلیت ارسال تمامی جزئیات کارکرد یک خودرو و اطلاعات آن، این چالش به پایان رسیده است. یکی از وظایف مدیران لجستیک در سازمانها ارائهی سهمیهی سوخت به رانندگان است.
فرآیندی که توسط نرمافزار مدیریت ناوگان خودرویی جهت کاهش هزینههای شهرداریها تعریف شده است بدین صورت است که ردیاب خودرو با ارائه کلیهی اطلاعات مربوط به زمان سوختگیری، آهنگ مصرف سوخت و اتمام آن در یک نمودار مشخص، مدیریت سوخت از راه دور را امکانپذیر کرده و شرایط سرقت سوخت را بسیار دشوار کرده است.
مطالب مرتبط:
۲۰ مزیت بهترین جی پی اس خودرو برای ناوگان حمل و نقل
نقش ردیاب خودرو در کاهش هزینههای بالای ناشی از کارکرد درجا
نقش ردیاب خودرو در مدیریت خودروهای شهرداری در کاهش سرقت سوخت خلاصه نمیشود. یکی از برجستهترین عملکردهای این مانیتورینگ، میزان کارکرد درجای ناوگان خودرویی است. درجا کار کردن خودرو به معنی روشن بودن آن بدون هیچ حرکتی است.
کارکرد درجا نهتنها میزان سوخت مصرفی را افزایش میدهد، بلکه اثرات مختلفی نیز بر روی قطعات ماشین داشته و باعث کاهش طول عمر آن میشود. رانندگان معمولا عادت دارند خودرو را در حالت کارکرد درجا نگه دارند. چراکه معتقدند در تابستان بدون کولر و در زمستان بدون بخاری نمیتوان منتظر ماند. این در حالی است که با مدیریت صحیح فرآیندها میتوان این زمان انتظار را نیز به حداقل رساند.
در کل باید به این موضوع اشاره کرد که کارکرد درجا نهتنها هزینههای سوخت مصرفی را افزایش میدهد، بلکه عوارضی چون ترکیب شدن روغن و بنزین، حرارت بیش از حد سیلندر، کارکرد بی وقفه خنک کننده، تحت فشار بودن سیستم برقی، صدمه به سیلندر توسط گازهای اسیدی، صدمه به اگزوز و خطا در خصوص موعد سرویس خودرو را نیز به همراه دارد.
ردیاب خودرو با تفکیک فاکتورهای تشخیص میزان کارکرد درجا و کارکرد واقعی، میتواند مدت زمان کارکرد درجای هر خودرو را تشخیص داده و حتی موقعیت جغرافیایی محلی که خودرو در حالت توقف روشن بوده است را نیز مشخص کند.
مطالب مرتبط:
۵ روش از کاربردیترین راه های کاهش مصرف سوخت
عدم استفادهی شخصی از خودروهای سازمانی با کنترل از راه دور ناوگان
در اغلب سازمانها از جمله شهرداریها مرسوم است که ناوگان ملکی در اختیار رانندگان قرار بگیرد. در واقع نقش ردیاب خودرو در مدیریت خودروهای شهرداری در این بخش به راحتی قابل رویت است. سادهترین پارامتری که توسط ردیاب خودرویی در اختیار رانندگان قرار میگیرد، موقعیت جغرافیایی ناوگان خودرویی است.
اصول اساسی استفاده از خودروهای سازمانی بدین شکل است که کارمندان باید با خودروی سازمان به شهرداری آمده و در طول مدت کاری از آن استفاده کرده و پس از رفتن به خانه برای امور شخصی، از خودروی شخصی خود استفاده کنند. اما متاسفانه، ناوگان سازمانی در امور شخصی کارمندان نیز به کار گرفته میشود.
ردیاب خودرو با ایجاد امکان رسم محدودههای جغرافیایی و همچنین محاسبه مدت زمان کارکرد با توجه به موقعیت جغرافیایی شرایطی را ایجاد کردهاند که مدیران لجستیک میتوانند اعلام هشدار را تعریف کرده و در صورت خروج خودروی سازمانی از محدودهی مشخص هشدار دریافت کنند. همچنین میتوانند با مانیتورینگ از راه دور این ناوگان، در صورت استفاده شخصی به کارمندان هشدار دهند.
شرایط دیگری که برای حفاظت از خودروهای سازمانی ایجاد شده است، امکان مدیریت عملکرد رانندگان و نوع رفتار آنها با خودروهای سازمانی است، که در صورت خشن بودن نوع رانندگی با ارائهی پارامترهایی دقیق چون سرعت غیرمجاز و ترمزهای شدید و ناگهانی، میتوان امکان آسیب به این ناوگان را کاهش داد.
اختصاص عادلانه سوخت بر اساس کارکرد در شهرداریها با ردیاب خودرو
نقش ردیاب خودرو در مدیریت خودروهای شهرداری با اختصاص عادلانه سوخت مصرفی، هزینههای شهرداریها را به میزان زیادی کاهش میدهد. یکی از بزرگترین چالشهای ارگانها از جمله شهرداریها، اختصاص سوخت عادلانه و بر اساس کارکرد واقعی ناوگان سازمانی است.
تاکنون مدیران نقلیه، میزان سوخت مصرفی ناوگان خودرویی را بر اساس گزارشات دستی و کاغذی رانندگان ارائه میکردهاند. همچنان که در بیشتر ارگانها و سازمانهای سنتی نیز این روال اختصاص سوخت، ادامه دارد.
با این حال، امروزه سامانه مدیریت ناوگان خودرویی شرایطی را فراهم کرده است که مدیران سازمانها میتوانند با استفاده از اطلاعات دقیق، سوخت را بر اساس کارکرد خودرو اختصاص دهند، که البته اختصاص سوخت بر اساس کارکرد واقعی و بدون دخالت عامل انسانی عادلانهترین روش سوختدهی است.
در این بخش در نظر داریم تجربهی یکی از شهرداریها را با شما به اشتراک بگذاریم:
طبق تجربه مشتری مورد نظر، ماشین جدولشوی پیمانکار این سازمان، از زمان شروع خدمت تاکنون همواره روزانه ۲۵۰٫۰۰۰ ریال برای دریافت بنزین و ۱۰۰٫۰۰۰ ریال نیز جهت استفاده از سوخت گاز از شهرداری درخواست هزینه داشته است؛ در واقع یعنی ماهیانه ۹٫۱۰۰٫۰۰۰ ریال فقط برای هزینه سوخت مصرفی دریافت میکرده است.
یعنی راننده روزانه ۱۷۰٫۰۰۰ ریال و ماهیانه ۴٫۴۲۰٫۰۰۰ ریال بیش از نیاز خود هزینه سوخت دریافت کرده است که اگر این عدد را به صورت سالیانه محاسبه کنیم به مبلغی نزدیک به ۵۳٫۰۴۰٫۰۰۰ ریال میرسیم. این مبلغ در شهرداریها، مبلغ قابل توجهی است! چرا که این مبلغ را باید برای حجم عظیم ناوگان خودرویی در نظر گرفت.
مطالب مرتبط:
مزایای استفاده از ردیاب در خودروهای سازمانی: افزایش شفافیت و حس مسئوليتپذیری
نقش ردیاب خودرو در نگهداری و تعمیرات به موقع خودروهای شهرداری
افزایش روزانه قیمت ناوگان خودرویی، عدم دسترسی به قطعات خودرو در بازار کنونی و هزینه بالای نگهداری و تعمیرات خودرو، ۳ دلیل اصلی مدیران ناوگان خودرویی برای به کارگیری سامانههای مدیریت ناوگان در شهرداریها است. سازمانهایی که دارای ناوگان ملکی بوده و یا افرادی که ناوگان تجاری خود را به رانندگان میسپارند، همواره در انتخاب رانندگان قابل اعتماد دچار چالش بودهاند.
بر اساس تجربهی یکی از مشتریان، چندی پیش مدیر نقلیه یکی از شهرداریهای طرف قرارداد با شرکت، با شکایت راننده مبنی بر خراب بودن خودرو مواجه میشود. راننده اذعان میدارد که به محض دیدن اولین تغییرات و شنیدن اولین صداهای نا به هنجار، خودرو را متوقف کرده و از آسیب بیشتر به آن جلوگیری کرده است.
در واقع طبق اظهارات راننده، با اولین خاموشی ناگهانی خودرو، راننده آن را متوقف کرده و منتظر نیروی امداد بوده است. به دلیل مجهز بودن خودرو به ردیاب خودرو و سامانه مدیریت ناوگان خودرویی، مدیر نقلیه اقدام به بررسی کارکرد خودرو و عملکرد راننده در زمان مشخص کرده و پارامترهایی از جمله سرعت، کارکرد درجا، وضعیت سوئیچ، خط مسیر و توقفات به طور دقیق بررسی شد.
خط مسیر، جدول مربوط به عملکرد راننده و کارکرد خودرو و همچنین دادههای مربوط به ردیابی، نشان دهنده این بود که راننده با شنیدن اولین صداها و همچنین خاموشی ناگهانی خودرو، لحظهای متوقف شده است. تغییرات متوالی وضعیت سوئیچ، نشان دهنده استارتهای پیاپی بود که توسط راننده صورت میگرفت، که متاسفانه همین استارتهای پشت سر هم خسارات زیادی را به موتور خودرو وارد میکند. خودرو روشن شده و شروع به حرکت میکند.
صداهای ناهنجار همچنان به راننده هشدار میدهد که مشکل حل نشده است. برای بار دوم خودرو ناگهان خاموش شده و راننده آن را در حاشیه جاده متوقف میکند. همچنان استارتهای پیاپی و دوباره روشن شدن خودرو و شروع حرکت اتفاق میافتد. توقف، استارتهای پیاپی و حرکت در عین خراب بودن خودرو، ۵ بار صورت میگیرد. تا این که در نهایت خودرو متوقف شده و به دلیل آسیبهای زیادی که به آن وارد شده، علیرغم استارتهای پیاپی و مجدد، روشن نمیشود.
ماژول کنترل رفتار راننده نیز از رانندگی تهاجمی، سرعت غیرمجاز و کارکرد درجای غیر منطقی با مدت زمان طولانی، پیش از خرابی خودرو خبر میدهد و این یعنی آسیب به خودرو به دلیل سهلانگاریهای راننده.
مطالب مرتبط:
مدیریت تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی با ردیاب خودرو
بهطور کلی
نقش ردیاب خودرو در مدیریت خودروهای شهرداری در هر بخش، کاملا قابل واضح بوده و نتایج بکارگیری آنها نیز به صورتی شفاف قابل دیدن است. اما آنچه شهرداریها را با تعلل خرید روبهرو میکند، هزینهی ابتدایی برای خرید سامانه است، که با برآوردی سطحی میتوان نتیجه گرفت کاهش هزینههای صورت گرفته در بخشهای مختلف، بازگشت سرمایه را در مدت زمان کوتاهی امکانپذیر خواهد کرد.
منبع: